五月，春未盡，夏初臨。五月，是勞動(dòng)者的驛站，是勞動(dòng)者身上的汗水。
恰逢五一國際勞動(dòng)節，伴著(zhù)清晨的曙光，渣處理車(chē)間2#煙化爐于5月1日早晨8點(diǎn)進(jìn)入開(kāi)車(chē)程序。2#煙化爐于4月21日開(kāi)始檢修，歷時(shí)10天，此次檢修時(shí)間短、任務(wù)重，打爐結、砌爐、烘爐等都必須在這短暫的時(shí)間內要完成。但我的同事們，他們不負眾望，任憑汗水將衣衫一遍一遍的浸濕；他們快馬加鞭，齊心協(xié)力，只希望能早點(diǎn)完成檢修，早日開(kāi)車(chē)。
4月30日的調度會(huì )上車(chē)間副主任楊曉晨對煙化爐開(kāi)車(chē)進(jìn)行了詳細安排，單機設備的試車(chē)情況、開(kāi)爐物資的準備情況、風(fēng)咀情況、人員組織情況等都做了詳細安排。
5月1日早晨，車(chē)間主任寧天慶、副主任郭立慶親臨現場(chǎng)對煙化爐的開(kāi)爐進(jìn)行指導安排?，F場(chǎng)的維修工和崗位人員共同配合，停天然氣——安裝風(fēng)咀——安裝渣口水套——風(fēng)咀測漏——投入木材——粉煤烘爐——進(jìn)渣開(kāi)爐，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程按照計劃按部就班的進(jìn)行。
因熔化爐電熱前床2#放渣口已經(jīng)10天未放熱渣，存在燒渣口困難的情況，雖然在2#煙化爐檢修期間熔化爐做了相應的準備工作，但今天的燒渣口放渣過(guò)程仍然很困難?！奥冯m遠，行者將至，事雖難，做則必成”，最終在熔化爐所有爐前工近1小時(shí)的努力下，10:56火紅的爐渣順利流入煙化爐，11:27煙化爐順利放渣，轉入正常生產(chǎn)狀態(tài)。
當大家都沉浸在“五一”節的氛圍中，而我們的同事還奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)，為完成車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)而努力著(zhù)、奮斗著(zhù)，我覺(jué)得他們就是最美的勞動(dòng)者，他們的付出使得煙化爐順利開(kāi)車(chē)，為勞動(dòng)節獻上了一份特殊的禮物。同時(shí)，值此五一勞動(dòng)節，向奮戰在一線(xiàn)的同事們致敬！