五月,春未盡,夏初臨。五月,是勞動(dòng)者的驛站,是勞動(dòng)者身上的汗水。
恰逢五一國際勞動(dòng)節,伴著(zhù)清晨的曙光,渣處理車(chē)間2#煙化爐于5月1日早晨8點(diǎn)進(jìn)入開(kāi)車(chē)程序。2#煙化爐于4月21日開(kāi)始檢修,歷時(shí)10天,此次檢修時(shí)間短、任務(wù)重,打爐結、砌爐、烘爐等都必須在這短暫的時(shí)間內要完成。但我的同事們,他們不負眾望,任憑汗水將衣衫一遍一遍的浸濕;他們快馬加鞭,齊心協(xié)力,只希望能早點(diǎn)完成檢修,早日開(kāi)車(chē)。
4月30日的調度會(huì )上車(chē)間副主任楊曉晨對煙化爐開(kāi)車(chē)進(jìn)行了詳細安排,單機設備的試車(chē)情況、開(kāi)爐物資的準備情況、風(fēng)咀情況、人員組織情況等都做了詳細安排。
5月1日早晨,車(chē)間主任寧天慶、副主任郭立慶親臨現場(chǎng)對煙化爐的開(kāi)爐進(jìn)行指導安排?,F場(chǎng)的維修工和崗位人員共同配合,停天然氣——安裝風(fēng)咀——安裝渣口水套——風(fēng)咀測漏——投入木材——粉煤烘爐——進(jìn)渣開(kāi)爐,整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程按照計劃按部就班的進(jìn)行。
因熔化爐電熱前床2#放渣口已經(jīng)10天未放熱渣,存在燒渣口困難的情況,雖然在2#煙化爐檢修期間熔化爐做了相應的準備工作,但今天的燒渣口放渣過(guò)程仍然很困難?!奥冯m遠,行者將至,事雖難,做則必成”,最終在熔化爐所有爐前工近1小時(shí)的努力下,10:56火紅的爐渣順利流入煙化爐,11:27煙化爐順利放渣,轉入正常生產(chǎn)狀態(tài)。
當大家都沉浸在“五一”節的氛圍中,而我們的同事還奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn),為完成車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)而努力著(zhù)、奮斗著(zhù),我覺(jué)得他們就是最美的勞動(dòng)者,他們的付出使得煙化爐順利開(kāi)車(chē),為勞動(dòng)節獻上了一份特殊的禮物。同時(shí),值此五一勞動(dòng)節,向奮戰在一線(xiàn)的同事們致敬!